https://www.thinkglobalhealth.org/article/why-mumbais-overcrowded-trains-prove-fatal

뭄바이의 교외 철도는 하루 평균 10명의 목숨을 앗아가고 있습니다.

어느 아침 출근길, 디팔리 무키야달은 전화를 받았습니다.

그날 오후, 그녀와 네 살배기 아들이 도착했을 때, 그들은 그녀의 남편 비키가 과밀 열차에서 떨어져 머리 부상을 입고 사망했다는 소식을 들었다.

"그는 10분 안에 집에 온다고 했어요." 디팔리는 말했다. "갑자기 모든 게 끝나버렸죠."

비키는 2025년 6월 9일 아침에 추락한 승객 13명 중 한 명이자 , 사망자 5명 중 한명입니다.

과밀 열차의 발판에 매달려 있던 승객들이 열차 밖으로 떨어졌습니다.

2004년과 2024년 사이에 뭄바이의 열차에서 약 66,500명이 목숨을 잃었으며 , 주요 원인 중 하나는 과밀 열차에서 떨어지는 것이 었습니다 .

뭄바이의 " 생명선 "인 교외 철도망은 세계에서 가장 붐비는 통근 철도망 중 하나입니다.

하지만 이 철도 시스템은 또한 여러 문제점을 안고 있기도 합니다. 세계에서 가장 치명적인 철도 사고가 속출하는 가운데, 남아시아 전역의 철도망에서는 과밀로 인한 사망 사고가 보고되고 있습니다.

법원과 언론의 비난에도 불구하고 사상자는 계속해서 늘어나고 있다고 델리 개발청의 전 기획 담당관이었던 AK Jain은 말했습니다.

라타 아르가데 철도 승객 협회 연맹은 과밀로 인해 승객들이 발판에 매달릴 수밖에 없었던 사고의 원인을 지적했습니다.

뭄바이 교외 열차의 " 심각하고 불안한 상황 "을 지적하며, 특히 2024년 한 해에만 통근자 3,588명이 사망했는데, 이는 하루 평균 10명꼴입니다.

남아시아 전역의 과밀 열차

다른 남아시아 국가들도 과밀 열차로 인한 안전 문제에 직면해 있습니다. 방글라데시에서는 과밀 열차 지붕에서 승객이 떨어지는 사고가 빈번하게 발생 합니다 .

주요 사망 원인 중 하나가 열차 지붕에서 떨어지는 것이었습니다. 승객들은 이 사고의 원인을 과밀로 지목했습니다.

과밀 열차에서 통근자들이 추락사하는 사고가 발생하고 있습니다 . 파키스탄에서는 과밀이 화재를 포함한 주요 열차 사고의 근본적인 원인으로 자주 지적됩니다 .