오늘 4년전에 일어났던 강릉 티볼리 급발진 사건에 대해서

2심에서의 재현 감정이 있었음

당시 국과수는

주행중 기어를 D-N-D 로 하면서 페달 오작동이 일어났다고 판단을 했고

1심은 국과수 의견을 받아들여서 할머니측이 패소 했는데

할머니 가족측이 2심으로 항고했고

오늘 같은기종 년식의 티볼리를 가지고

현장 재현을 했었음

국과수의 주장인 D-N-D 이론이 정말 맞는지

재현을 했으나 사고당시 하얀연기가 피어오르면서 나오는

증상이 보이지는 않았다고함

오늘 검사는 4주후 최종결과가 나오는데

이거에따라서 ECU사양서를 재판부가 요구를 할수가 있다고함

이미 2심재판부는 KGM측으로부터

ECU 목차 관련 서류를 제출받은 상태

이번에 결과가 뒤집히면 ECU전체 사양서를 공개해야하는 상황 까지 오게됨